Мастильні шприци

Шприци для змащення від Divinol
Сьогодні є кілька технологій для змащування деталей машин. Мастильний шприц є найпоширенішим варіантом. Завдання цього інструменту – точкове нанесення мастильного матеріалу у важкодоступних зонах.
У нашому магазині ви можете купити шприц для змащування двох видів: пістолетного типу та важеля-плунжерний, які є найекономічнішими та найпопулярнішими.
Мастильний шприц Divinol ZMAT TG-Einhand-Fettpresse для картриджів Lube-Shuttle
Професійна механічна установка пістолетного типу з еластичним шлангом та наконечником для подачі малих обсягів пластичних змащувальних речовин до вузлів, обладнання та агрегатів.
Підходить для технічного обслуговування та різної стаціонарної та мобільної техніки з сільського господарства, в автосервісах та на виробництві.
Мастильний шприц Divinol ZMAT System-Fettpresse для картриджів Lube-Shuttle
Важільно-плунжерна установка професійного застосування для впорскування малих об’ємів пластичних мастил до вузлів та агрегатів крізь прес-маслянки.
Підходить для робіт з обслуговування різного обладнання: сільгосптехніки, автосервіси при технічному обслуговуванні автомобілів і т.п. Потрібний помічник у вмілих руках.
Цей інструмент – недооцінений при обслуговуванні обладнання на виробництві та різноманітної техніки. Тим не менш, потрібно вміти з ним поводитися, і цим варто зайнятися перед використанням, адже мастило впорскується під великим тиском.
Техніки крім тиску в кожному конкретному шприці повинні знати, скільки мастила наноситься за одне натискання, адже об’єм відрізняється від одного до трьох грамів мастила або вище.
Інший фактор, що вимагає розгляду, це тип мастильного фітинга, що використовується в інструменті. Найбільш поширений – гідравлічний. Він має кульовий зворотний клапан у головці, який запобігає попаданню бруду в підшипник. Сферичний контур фітингу головки забезпечує шаровий шарнір між арматурою і гідравлічною муфтою шприца. Вони доступні у різних кутових конфігураціях та широкому спектрі довжини, що дозволяє «підганяти» установку для легкого доступу на різних типах обладнання. Інший поширений тип фітингу включає напівкруглу головку, приплив (де фітинги, що виступають, не можуть бути використані), штифт, скидувач тиску і вихідний отвір. Є також гідравлічний запірний фітінг.

Деякі загальні поради щодо використання пристрою:
1. Розрахуйте необхідну кількість складу, необхідного для обробки підшипників, що ґрунтується на каліброваному об’ємі впорскування вибраного шприца.
2. Використовуйте пробку на розвантажувальному каналі підшипника, щоб допомогти прибрати старе мастило і знизити ризик впливу занадто великого тиску на підшипник.
3. З обережністю завантажуйте інструмент новою порцією мастильного матеріалу, щоб не допустити потрапляння забруднюючих речовин. При використанні картриджа будьте обережні при знятті металевої кришки, щоб не потрапили всередину металеві уламки.
4. Уважно дивіться позначення на шприці, щоб точно визначити відповідне мастило. Не використовувати інший тип, крім рекомендованого.
5. Перед використанням завжди переконайтеся, що дозуюче сопло чисте. Видавіть невелику кількість складу з роздавального сопла, протріть його чистою безворсовою тканиною перед встановленням фітинга.
6. Також окремо очистіть фітинг від бруду перед його прикладанням на місце.
7. Точки для нанесення СМ повинні бути чітко визначені на підготовчому етапі. Це може бути зроблено за допомогою кольорових міток, клейових точок або позначень фарбою.
8. Слід зберігати без тиску в чистому, прохолодному, сухому місці та в горизонтальному положенні, щоб запобігти відокремленню масла у складі.