Моторные масла для легковых автомобилей

Купить моторное масло

Моторные масла для легковых автомобилей должны обеспечивать защиту двигателя внутреннего сгорания в широком диапазоне условий работы мотора: низкие температуры окружающей среды — высокие, короткие поездки — длинные маршруты, низкие скорости — высокие.

Чтобы выбрать правильный тип масла для автомобиля, нужно немного разбираться в масляных присадках, классификационных кодах и параметрах вязкости.

Присадки в моторное масло

В моторное масло для легковых автомобилей добавляются модификаторы трения и добавки, снижающие вязкость и пенообразование, минимизирующие износ деталей (антизадирные), предотвращающие окисление и старение металла. Присадки в смазке позволяют ей эффективнее охлаждать мотор, очищать его (моющие, диспергирующие присадки), защищать от коррозии и образования ржавчины. Добавки могут составлять до 25 процентов от объема масла.

Вязкость масла по SAE

Качественные моторные масла

Жидкие смазки имеют различную вязкость, которая определяет их текучесть. На рынке представлены два класса масел: с одним показателем вязкости и мульти-вязкие. Вторые составляют большинство. Почти каждое легковое транспортное средство предназначено для работы на маслах разной вязкости.

SAE – международная система обозначения вязкости. Какое масло более вязкое? Чем меньше число, тем более легкое, текучее масло. Например, мульти-вязкое масло 10W-40. Расшифровывается следующим образом: 10W – индекс, который определяет текучесть при низких температурах (в зимнее время); 40 – индекс текучести при высоких температурах.

Чтобы выяснить, какие масла выбрать, смотрите руководство по эксплуатации своей машины.

Кроме выбора, у автомобилистов часто возникают вопросы о том, когда менять масло в автомобиле. Существует много мифов на этот счет, например:

1. Менять масло нужно через каждые 5000 км пробега.

Это миф для подавляющего большинства современных автомобилей. Не существует универсальной рекомендации для всех авто на счет того, какой должна быть периодичность замены масла в двигателе. Можно пойти простым путём и придерживаться той частоты, которая рекомендована производителем вашего транспортного средства. Частота замены зависит от таких факторов как техническое состояние, возраст машины, тип мотора, качество бензина, интенсивность и условия использования автомобиля, др.

2. Нужно менять масло перед дальними поездками.

Здесь есть доля правды. Безусловно, перед дальними и длительными путешествиями машина требует тщательной разносторонней диагностики. Однако, если вы уже выработали собственный проверенный интервал замены с учетом вышеупомянутых факторов, и он не истекает вовремя или сразу после поездки, нет оснований беспокоится. Если же вы все же меняете масло, делайте это не позже недели перед отъездом, чтобы убедиться, что все работает отлично.

3. Темное масло в двигателе – масло, отработавшее свой ресурс.

Эксперты говорят, что это миф, так же как и связанное с ним утверждение, что можно точно определить «годность» масла по запаху. Масло в двигатель должно постепенно темнеть – это означает, что оно делает свою работу. Часто масло темнеет сразу же после заливки. На это может быть несколько причин. Тем не менее, если вы видите, что масло почти черное и непрозрачное, действительно нужно его поскорее менять.

4. Даже одноразовое использование синтетического масла обязует заливать его постоянно.

Вы можете свободно переходить от одного на другое масло, если они отвечают требованиям производителя. Но есть нюансы. Нельзя менять тип масла постепенно, доливая одно в другое частями, потому что разные масла по-своему взаимодействуют с мотором и часто плохо смешиваются или практически не смешиваются. Эксперты рекомендуют слить старое масло, промыть двигатель специальным составом, и только потом заливать свежее. Выбор «промежуточных» вариантов широк – от «быстрых» до «долгоиграющих» промывочных масел.

5. Масло в двигатель синтетика – самое лучшее масло.

Главное преимущество синтетического масла в двигатель над минеральным – высокая стабильность характеристик в широком диапазоне условий. Но оно значительно дороже. Настолько, что если вашему авто не знакомы экстремальные условия эксплуатации, нет смысла покупать синтетические масла – вы даже не дадите им показать свои преимущества. «Синтетику» можно выбирать для новых моторов с небольшим пробегом. А когда двигатель исчерпывает 2/3 ресурса, лучше переходить на минеральные масла.

Независимо от потребностей и особенностей вашего авто или типа двигателя вы всегда сможете подобрать в линейке Divinol идеальное по характеристикам и цене масло. У нас есть продукты для разных моторов разных легковых машин, в малых и больших объемах. Это известный в Европе бренд, все продукты которого разрабатываются и изготавливаются в Германии уже десятки лет, поэтому купить моторное масло для легковых автомобилей Divinol – выбор в пользу уверенности и спокойствия за мотор вашего ТС.